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记者 周信

3 月 8 日，2026 款奔腾悦意 03 上市，新车定位"大大大纯电家享 SUV "，提供 445km、565km 两种续航策画 6 款车型，官方售价 7.98 万— 11.99 万元。

2026 款奔腾悦意 03 两种能源的初学车型售价与 2025 款保握一致，但确立上作念了援救，两个版块均增多了自动感应雨刷，但少了前后排头部气囊。而新款悦意 03 的其他版块，较 2025 款委果立有一定进步，售价也有所提高。

其中，续航 455km 的中配版块，新款较老款增多了 360 度全景影像、蓝牙 /NFC 钥匙、后视镜折叠 / 加热等功能，但售价高了 2000 元。续航 455km 的高配版块，新款较老款增多了 L2 级赞成驾驶、自妥贴大灯，售价高了 5000 元。

一汽奔腾华北地区的一家经销商向经济不雅察报暗意："悦意 03 加价，一方面是确立进步了，另一方面也跟原材料老本高涨关连，后者是主要原因。另外，由于不赢利，初学确立车型无论是新款依然旧款，咱们王人莫得车。"

从销量来看，悦意 03 在本年 1 月销售 1544 辆，取代奔腾小马成为奔腾品牌的主销车型。其中的一大身分是悦意 03 的终局优惠力度大，2025 款的心悦版官方指挥价 9.79 万元，现在经销商给出一口价 7.99 万元，优惠 1.8 万元。

在上述奔腾经销商看来，四肢主销车型，悦意 03 的加价是不得片刻为之。奔腾悦意 03 加价，在汽车商场中也并非首例。奇瑞汽车旗下高端品牌星途近日晓喻上调 ET5 车型官方指挥价，成为年内首个加价的自主品牌车型，其高配版块车型价钱上调 5000 元。

关于调价原因，星途品牌回答称，中枢驱能源包括芯片加价等供应链老本压力。

本年 1 月，包括蔚来汽车首创东谈主李斌、小米汽车首创东谈主雷军等东谈主，均提到了芯片加价。李斌暗意"汽车行业最大的老本压力不是原材料，而是存储芯片加价"。雷军则暗意"本年仅车的内存就要涨几千元"。

近几个月，车规级存储芯片价钱暴涨，且仍有永久加价趋势。把柄瑞银分析，当年三个月，单车存储芯片老本升至约 2000 元，非凡老本达到 1300 元。TrendForce（集邦商榷）的拜谒露出，惯例 DRAM（动态立时存取存储器）合约价将从 1 月初公布的季增 55%~60% 进步为 90%~95%，NAND Flash（非易失性闪存存储器）一季度合约价预测增幅从 33%~38% 上调至 55%~60%。

汽车芯片加价的主要原因在于，东谈主工智能产业使用了无数的芯片资源，导致汽车产业芯片供给减少。AI 劳动器对 HBM、算力芯片需求呈指数级增长，芯片厂商为追求更高利润，将无数先进产能向 AI 边界歪斜，挤压车规芯片供给。同期，智能汽车快速普及，单车芯片用量倍数进步，进一步加重供需失衡，鞭策芯片价钱握续高涨。

除了芯片，能源电板的原材料也在加价。据上海有色（SMM）数据，1 月 26 日 SMM 电板级碳酸锂指数价钱约 17.9 万元 / 吨，单日暴涨逾万元，面前诚然回落至 15.5 万元 / 吨，但相较 2025 年 7 月以前增长约一倍。

某海外商榷公司的中国区崇拜东谈主向经济不雅察报暗意："举座来看，本年电动汽车会握续加价。除了存储芯片，算力芯片也会加价，台积电那里也准备加价。并且燃油车现在价钱依然太高，新能源汽车会有更多需求，新能源车对芯片等电子元器件的需求更大，也将导致材料老本进一步提高。"

瑞银投资银行预测，受 2026 岁首刺激法子退坡、购置税规复与巨额商品老本高涨的三重挑战冲击，预测一辆豪放的中型智能化电动汽车的老本涨幅高达 4000 至 7000 元。

不外，也有不雅点以为车价高涨并非赖事，因为面前价钱战严重伤及车企常常利润，车企不错借此机会上调售价，保证合理利润，促进汽车产业良性发展。

星途品牌在回答中暗意，价钱上调除了削弱供应链老本压力，更进攻的是品牌永久目的计谋的主动袭取，旨在保险研发参预、居品品性与用户劳动的可握续性，为用户提供高价值体验。

新能源车价钱高涨，亦然政策相易行业从"廉价内卷"转向高质地发展的体现。前年以来，政策层面鼎力整治无序价钱战，相易商场从单纯的"价钱战"转向以手艺、确立与劳动为中枢的"价值战"。据商务部统计九游体育app娱乐，1 月参与"以旧换新"的新车平均价钱进步 16 万元，较 2025 年有了显豁提高。